影響蓄電池壽命的幾個因素

1、深度放電

放電深度對蓄電池的循環壽命影響很大，蓄電池如果經常深度放電，循環壽命將縮短。因為同一額定容量的蓄電池深度放電就意味著經常采用大電流充電和放電，在大電流放電時或經常處于欠壓狀態又不能及時進行再充電，產生的硫酸鹽顆粒大，極板活性物質不能被充分利用，長期下去蓄電池的實際容量將逐漸減小，影響蓄電池的正常工作。由于太陽能光伏發電系統一般不太容易產生過充電的情況，所以長期處于虧電狀態是太陽能光伏系統中蓄電池失效和壽命縮短的主要原因。

2、放電速率

一般規定20小時放電率的容量為蓄電池的額定容量。若使用低于規定小時的放電率，則可得到高于額定值的電池容量；若使用高于規定小時的放電率，所放出的容量要比蓄電池額定容量小，同時放電速率也影響蓄電池的端電壓值。蓄電池在放電時，電化學反應電流優先分布在離主體溶液最近的表面上，導致在電極表面形成硫酸鉛而堵住多孔電極內部。在大電流放電時，上述問題更加突出，所以放電電流變大，蓄電池給出的容量也就越小，端電壓值下降速度加快，即放電終止電壓值隨著放電電流的增大而降低。但另一方面，也并非放電速率越低越好，有研究表明長期太小放電速率會因硫酸鉛分子生成量明顯地增加，產生應力造成極板彎曲和活性物質脫落，也會降低蓄電池的使用壽命。

3、外界溫度過高

蓄電池的額定容量是指蓄電池在25℃時的數值，一般認為閥控密封式鉛酸蓄電池的工作溫度在20~30℃范圍內工作較為理想。當電池溫度過低時，表現為蓄電池容量減小，因為在低溫條件下電解液不能很好地與極板的活性物質充分反應。容量減少將不能滿足預期的后備使用時間和保持在規定的放電深度內，很容易造成蓄電池的過放電。從蓄電池的外部參數來看，電壓與溫度有很大關系，溫度每升高1℃，單格電池的電壓降下降3mV。也就是說，鉛酸蓄電池的電壓具有負溫度系數，其值為-3mV/℃。同樣的道理，環境溫度升高容易造成蓄電池過放電。高溫還會帶來蓄電池失水、熱失控現象。溫度是影響蓄電池正常工作的一個主要因素，在太陽能光伏系統中，一般都要求控制器具有溫度補償功能。

4、局部放電

5、高溫存儲

蓄電池的檢查

1、外觀檢查：檢查蓄電池有無鼓肚或漏液，若發現蓄電池漏液應立即查出原因予以處理，以免影響整組蓄電池的絕緣；

2、運行溫升：蓄電池在浮充狀態時不發熱，若發現個別電池有發熱現象應立即檢查原因，及時處理，若發現整組電池發熱, 首先應檢查電池的運行狀態(強充或放電均有一定的溫升), 是否浮充電流過大或電池組發生外部微短路等現象，發現問題應及時處理。

3、檢查蓄電池組的連接點，接觸是否嚴密，有無氧化，并涂以凡士林油；

4、每月測量一次蓄電池組的電壓及單體電池的電壓,每只電池電壓應在2.25-2.35V，12V單體電壓在13.5-14.1V左右，若發現電池的電壓偏低或不均勻,應采取補充電的方法，使電池的電壓及容量恢復均勻；

5、每半年對蓄電池核對容量一次。

蓄電池的維護

1、在初次安裝完成后的驗收階段，應進行一次容量測試。并將品質良好的新電池內阻、浮充電壓、容量等參數作為該型號電池的基線數據存入智能檢測儀中。

2、用電池組參數在線監測儀每月檢測一次電池單體浮充電壓、內阻；檢查電池外殼和聯結件。必須保證電池組中每個電池的浮充端電壓都處于正確的范圍，若發現內阻異常、浮充電壓偏高/低、外殼變形和聯結件腐蝕時，應按說明書處理或向廠家提出處理。較高的浮充電壓導致了電池腐蝕加快和失水，引起電池早期容量失效。因此，VRLA電池采用低浮充電壓被認為是防止VRLA電池早期失效的途徑之一。

3、每半年或經常檢查極柱連接螺栓是否松動，清理電池上的灰塵，特別是極柱和連接條上的灰塵，防止電池漏電或接地，同時觀察電池外觀有無異常，如有異常應及時處理。

4、每年或每兩年進行一次容量放電，如有容量不足，應及時處理。重要場合的容量核對性放電要半年或3個月進行一次。特別注意的是：很多電池維護人員在進行定期放電時只是作短時間放電，沒有進行深度放電，低于60%的放電時，電池容量下降的問題在端電壓上很難反映。

5、放電電流不宜過大，更要避免短路放電。放電時，蓄電池端電壓不要低于終止電壓，以防蓄電池過度放電導致蓄電池性能下降和壽命縮短。

6、平時不建議均充，電池放電后或事故停電后，管理人員應及時到電池室，檢查充電機充電電流，防止充電電流過大或失控。合適的均充電壓是保證電池長壽命的基礎。通過適當的過充電來保證電池組中落后電池充足電，這一方法由于要對電池組過充而應限制使用，可以使用單個電池補充充電代替均衡充電，如果必須對電池組進行均衡充電，必須嚴格按照電池生產廠的規定選取均衡充電電壓。

7、平時應注意浮充電壓的溫度補償，不合理的溫度補償會影響蓄電池的使用壽命。

采用以上方法要根據系統可靠性條件而定，對于要求可靠性高的直流系統，安裝一套具有單體檢測與分析及內阻測量的電池監測管理系統，就可以全面、連續、準確監測蓄電池狀態。